Безобразия, творящиеся на дорогах страны, местные власти не могут обуздать многие годы. Езда по-египетски - это беспредел на высоких скоростях, под бесконечные сигналы клаксонов. Перейти улицу - значит совершить маленький подвиг в тылу у автомобильной анархии.
      Такси и маршрутки порой ничем не отличаются, водитель может посмотреть на тебя и решить, что у него никакой не автобус, а большое такси со стоимостью втридорога, поэтому цену поездки обговаривайте заранее и уточняйте несколько раз. Перед тем, как сесть в маршрутку, спросите: "бас" или такси у водителя, не слушая его, чётко назовите цену за то количество народа, с которым едете, деньги отдавайте сразу после посадки в автобус. Классический пример "развода" туристов: водитель соглашается на предложенную сумму, довозит до отеля, а потом называет сумму в три раза больше чем была заявлена, сообщая, что у него не маршрутка, а такси и Вы просто неправильно назвали сумму на английском. Так, например, 13 фунтов (паундов) могут легко превратиться в 30, и никакой скандал не сможет разрешить проблему в Вашу сторону. Наглость водителей можно сбить угрозами о вызове туристической полиции, это обычно успокаивает и таксиста и Вас.
      Скорость 120 км/ч обычна, почти у всех машин помяты бампера и масса вмятин на крыльях и капоте. Большие отели, заботясь о туристах, рисуют на асфальте белые зебры и кладут лежачих полицейских, на которые, впрочем, ни один уважающий себя водитель даже не посмотрит, а пронесётся над ними, ломая подвеску, с радостным гудком. Сигналить - это в крови египтян, гудят, когда здороваются, злятся, подзывают туристов, незаметно подъехав со спины, перед знаком гудеть запрещено и после него, гудят просто так, от хорошего настроения или по привычке - кнопки клаксонов на рулях стёрты до белого цвета. Ночью же, почему-то едут без фар, а вместо гудков используют дальний свет, слепя фарами встречных водителей. В Хургаде нет ни одного светофора, а в Каире на 20 миллионов - не больше десятка, перекрёстки отсутствуют как класс, вместо них сложная система параллельных дорог. Полиция есть, обычно сидит в тенёчке, неспеша пролистывая газетку или просто думая о смысле жизни, а что делается в это время на дороге, её не очень интересует.
      Один наш знакомый поделился увиденной из окна туристического автобуса сценой. На большой площади в Каире образовалась пробка в несколько километров, в связи с отсутствием светофора машины не могли проехать ни в каком направлении. Водители, высунувшись из окон, гудели, погонщики на ослах и лошадях кричали, сидящие сверху на автобусах люди жестикулировали, показывая водителям, как объехать создавшуюся пробку, а в центре площади стоял регулировщик и отчаянно махал белой палкой. Когда он понял, что никто на него даже не смотрит, он с досадой бросил жезл на землю, плюнул и…ушёл, оставив орущую толпу на машинах и повозках на произвол судьбы.
      Поэтому, помните, что, переходя дорогу, нужно постоянно вертеть головой вправо и влево и ещё желательно назад. Знаки "стоп", "одностороннее движение", "стоянка запрещена" категорически игнорируются, лежачих полицейских объезжают, не сбавляя скорости по обочине, движение задним ходом такое же распространённое явление, как и остановка посреди улицы в потоке машин для "захвата" пассажиров или беседы с другом, братом или коллегой. Помимо автомобилей наблюдается езда на повозках запряжённых лошадьми, скачками на ослах и на старых велосипедах.